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12.1インチ4線式抵抗膜方式タッチパネル

私は、最新のタッチパネルに関するより詳細な情報、私たちと自由に連絡を取り合っています!!! II、なぜカーナビは容量性スクリーンではなく抵抗スクリーンを使用するのですか?:主にソフトウェアシステムプラットフォームの制限:カーマルチメディアナビゲーション機器...

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    私は、説明:

    医療機器用12.1型インチ4:3 4線式抵抗膜式タッチパネル  

    仕様

    サイズ

    12.1インチ

    商品番号。

    XHC-121017-2

    構造

    ITOガラス1.8mm + ITOフィルム0.188mm +テール

    外形寸法

    203.75mm * 266.5mm

    エリアを表示

    188.10mm * 250.10mm

    総厚

    2.10mm

    カバーガラス処理

    アンチグレア、アンチリフレクション、アンチフィンガー、防爆

    オペレーティング·システム

    Android、Linux、Win CE、Win7、Win8、XP

    動作条件

    -10℃〜60℃、≦90%RH

    保存条件

    -20℃〜70℃、≦90%RH

    透明性

    > 77%

    表面硬度

    ≥6H

    カスタマイズされた

    利用可能

    最新のタッチパネルに関する詳細情報は、私たちと自由に連絡してください

    II なぜカーナビは容量性スクリーンではなく抵抗性スクリーンを使用するのですか?   

    主にソフトウェアシステムプラットフォームの制限:主にWinCEに基づいてシステムプラットフォームの車のマルチメディアナビゲーション機器(以下、 "車のマシン"と呼ばれる)、マルチタッチサポートなしの後方基本プラットフォームは、クリックしてスライド操作、静電容量タッチを達成することができますさまざまなメーカーのAndroidプラットフォームが急速に登場すると、容量性スクリーンがすぐに普及するようになります。

    精度の面では、容量性スクリーンの精度が高くなければならず、さらに調査が必要です。

    しかし、ユーザーの車を運転するために車の操作機の角度、自動車の画面は、ユーザーの操作が垂直の指の間にあるとき、指の爪は、より簡単にその時間に抵抗性の触れやすい静電容量のタッチよりも画面に触れる傾向があるユーザーの操作。ユーザーがハンドル上にあるとき、指と画面の使用には大きな違いがあります。

    容量性スクリーンでも抵抗性スクリーンでも、車の物理的なハードボタン+ノブよりも安全性が低いと感じます。 そして、もちろん、音声コントロールなので、リンゴのCarPlayは車を制御するためにシリに依存しています。

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